Personnalisation du programme
QUELLE EST TA TRANCHE D'AGE ?
Les exercices sont adaptes selon ton age.
10 - 12 ans
Le plaisir d'abord
12 - 15 ans
Jeune competiteur
15 - 18 ans
Sport-etudes
Tu pourras modifier ton age via le bouton en haut.
ACCEDER A MON PROGRAMME
Programme AXE · Le Performeur Fluide · 8 semaines

TU PERFORMES
DÉJÀ.
MAINTIENS-LE.

Le Performeur Fluide est le profil le plus rare — et le plus fragile.

Tu roules dans ton pilotage naturel. Tu performes quand ça compte. Tu n'as pas de blocage évident. Mais ce niveau-là ne se maintient pas seul. Il se travaille — pour qu'il tienne sous pression maximale, saison après saison, pas seulement quand tout va bien.

Ce que ce programme t'apporte
Rendre ton niveau accessible en toutes circonstances — pas seulement quand tu es en forme. Sous pression maximale. Après une série de mauvais résultats. En déplacement, blessé, fatigué. C'est ça, la vraie maîtrise.
Option · Présence en compétition
FABIEN PRÉSENT À TA COMPÉTITION
Fabien peut être présent physiquement lors d'une compétition de ton choix — observation, coaching bord de terrain, débrief immédiat. Entre la ville de ta compétition pour voir le tarif exact.
Étape 1 · Calcul du tarif
Ton mantra de compétition
"Mon pilotage naturel est disponible. En toutes circonstances."
Le fil conducteur des 8 semaines

PROTÉGER ET
ÉLEVER.

Tu n'as pas besoin de te réparer — tu as besoin de te blindar. Ce programme n'est pas conçu pour corriger un défaut. Il est conçu pour rendre ton pilotage naturel imperméable : aux grands enjeux, aux séries difficiles, aux conditions extérieures. Ce que tu vis facilement aujourd'hui — le faire tenir quand tout pousse à lâcher.

LE PIÈGE DE L'ENJEU
Ton pilotage naturel fonctionne quand il n'y a pas de pression. Les grandes compétitions, les sélections, les manches décisives — c'est là que ça se complique.
LA FRAGILITÉ DE LA FLUIDITÉ
Quand tu "es dans ta zone", tout va. Mais un mauvais résultat, une période difficile, et le doute s'installe. Ton pilotage naturel devient inaccessible sans que tu saches pourquoi.
LE PLAFOND DE VERRE
Tu stagne à un niveau où tu te sens à l'aise — sans jamais vraiment pousser. Le confort de la fluidité peut devenir un frein à l'élévation.
Semaine 01
Reconnecter avec ton pilotage naturel
Identifier ce que tu fais quand tu roules 'sans enjeu' — et comprendre comment le reproduire.
01
L'inventaire du pilotage libre
Pense à tes 3 meilleures performances — pas les meilleures résultats, les meilleures sensations. Qu'est-ce que tu faisais différemment ? Comment tu te sentais ? À quoi tu pensais pendant ces moments ? Note tout. Ce sont les conditions de ton pilotage naturel.
Focus processus Qu'est-ce que je faisais quand je jouais au meilleur de moi-même ?
02
Reproduire les conditions du pilotage libre
Parmi les conditions que tu as identifiées, lesquelles dépendent de toi ? La concentration sur les gestes, l'absence de calcul, la prise de risque spontanée ? Construis 3 intentions de pilotage basées sur ces conditions. Ce sont elles que tu vas chercher en compétition.
Focus processus Les conditions de mon pilotage naturel — je les crée moi-même.
📝 Mes notes sur cette semaine
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Semaine 02
Le focus pilotage en compétition
Remplacer le focus résultat par le focus sur les actions qui te mettent dans ton pilotage naturel.
01
Les 3 intentions de pilotage — version plaisir
Tes 3 intentions doivent être des actions qui, quand tu les fais, te mettent dans ton état de pilotage naturel. Ex: 'je sors le premier du portillon', 'j'attaque la première bosse', 'je tente la trajectoire instinctive'. Ces actions-là génèrent le plaisir. Et le plaisir génère la performance.
Focus processus Ce que je fais qui me met dans mon pilotage naturel.
02
Rouler pour le plaisir — pas pour le score
Avant le départ, une phrase à te dire à voix haute ou mentalement : 'je roule pour le plaisir'. Pas pour le classement. Pas pour les spectateurs. Pour le plaisir de piloter. Cette décision réinitialise ton état mental avant même de commencer.
Focus processus Je roule pour le plaisir. Le score vient après.
Mes notes — Semaine 2
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Semaine 03
Protéger le plaisir sous pression
Maintenir le plaisir de rouler même quand l'enjeu monte.
01
La reconnexion au plaisir en compétition
Quand tu sens que la pression de résultat monte en compétition : 5 secondes. Rappelle-toi pourquoi tu aimes ce sport — pas aujourd'hui, en général. Une image, une sensation, un moment. Puis reviens à tes 3 intentions. Ce rituel prend 5 secondes et protège ton pilotage naturel.
Focus processus Je me rappelle pourquoi j'aime ça. Puis je reviens à mon pilotage.
Mes notes — Semaine 3
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Semaine 04
Régularité sans dépendre du plaisir
Être capable de performer même quand le plaisir n'est pas spontanément là.
01
Le système des 2 minutes
Quand l'envie n'est pas là : 'je fais 2 minutes'. Juste 2. Commence physiquement — le corps d'abord. La tête suit dans 90% des cas. Et si elle ne suit pas : tu as quand même fait 2 minutes de mieux que rien. La régularité prime sur l'inspiration.
Focus processus Je commence. L'envie vient après — pas avant.
Mes notes — Semaine 4
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Semaine 05
Le plaisir comme stratégie
Comprendre que rouler pour le plaisir est ta meilleure stratégie de performance.
01
Analyser tes meilleures performances
Reprends tes 5 meilleures compétitions en termes de résultats. Dans combien d'entre elles tu t'es éclaté ? Dans combien tu as roulé pour le plaisir plutôt que pour le score ? La corrélation est là. Rouler pour le plaisir est ta meilleure stratégie de performance — pas un luxe.
Focus processus Rouler pour le plaisir = ma meilleure stratégie de performance.
Mes notes — Semaine 5
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Semaine 06
Piloter librement en toutes circonstances
Que le pilotage naturel devienne accessible même sous pression maximale.
01
Bilan : plaisir vs résultat sur 6 semaines
Sur tes 6 semaines de programme : dans quelles compétitions tu t'es le plus éclaté ? Est-ce que le résultat a suivi ? La réponse te donnera une information définitive sur le lien entre ton plaisir de rouler et tes performances. Ce lien est ta boussole.
Focus processus Mon plaisir de rouler est mon indicateur de performance.
Mes notes — Semaine 6
Semaine 6 · Option
DÉBRIEF 30 MIN AVEC FABIEN
Tu as accompli 6 semaines de travail. Un débrief de 30 min avec Fabien te permet de faire le point sur tes progressions, tes blocages restants, et de poser la bonne orientation pour la suite.
RÉSERVER MON DÉBRIEF →
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Semaine 07
Protéger le plaisir en compétition de sélection
Maintenir le pilotage naturel même quand l'enjeu extérieur est maximum.
01
L'ancre pré-compétition revisitée
Avant ta prochaine compétition à fort enjeu : 5 minutes de ton échauffement habituel en solo, juste pour retrouver la sensation de bien rouler. Pas pour te préparer — pour te rappeler comment ça se sent quand tu pilotes bien. Emmène cette sensation sur la piste comme point de départ.
Focus processus Je commence chaque compétition dans la sensation de bien rouler.
02
Le débrief plaisir vs résultat
Après chaque compétition cette semaine : note de 1 à 10 ton plaisir de rouler et ton résultat séparément. Observe le lien sur 7 semaines. La plupart du temps tu verras que les meilleures performances arrivent quand le plaisir est élevé. C'est ta boussole.
Focus processus Plaisir de rouler élevé = performance élevée. Ce n'est pas un hasard.
Mes notes — Semaine 7
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Semaine 08
Piloter libéré — bilan et autonomie
Que le pilotage naturel soit ton point de départ par défaut, quelle que soit la compétition.
01
Bilan des 8 semaines : plaisir et performance
Reprends tes notes de plaisir vs résultat des 8 semaines. Le lien est-il visible ? Dans quelles conditions tu as le mieux joué ? Ce bilan te donne une carte de ton fonctionnement — une connaissance de toi-même que peu de sportifs ont à ton âge.
Focus processus Je connais mes conditions de performance. C'est une arme.
Mes notes — Semaine 8
Prochaine étape

LE NIVEAU
SUPÉRIEUR.

Tu as le pilotage naturel. L'étape d'après, c'est le rendre inébranlable — sous n'importe quelle pression. C'est l'objet du programme complet AXE Mental Performance® : 24 semaines de travail mental ET physique, avec un suivi personnalisé et des débriefs visio directs avec Fabien.

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